陶汉祥在致辞中表示，近年来，交通运输部指导各地陆续布局建设智慧公路，积极应用视频监控、流量监测、气象预测等智能感知技术，探索北斗导航，监测及高精度电子地图等应用，建成了一批智慧公路试点工程、样板工程。印发的关于推进公路数字化转型、加快智慧公路建设发展的意见，受到行业内外广泛关注。下一步，将组织遴选一批重要通道、重要的区域路网，重点工程开展试点，形成一批场景明确、效益显著、经济适用，可复制、可推广的技术方案和试点成果，同时加快制修订一批行业急需的公路数字化标准，研究制定配套的政策。　　

      宫生晨在致辞中表示，交通运输部科技司坚持以科技创新为引领，以场景应用为牵引，以制度供给为保障，以数据资源为要素，积极推进交通运输行业的信息化建设，数字化转型与智能化升级，高速公路是其中的重要领域。一是大力发展智慧交通，强化高速公路数字化转型升级的重点标准供给；二是深入推进国家综合交通运输信息平台建设，统筹推进公路、水路、铁路、民航、邮政领域数据汇聚，促进综合交通大数据共享应用；三是推动公路数据开发利用，始终致力于推进行业数据资源整合和治理，不断探索公共数据开发利用有效途径；四是筑牢行业网络和数字安全屏障，全力压实各方安全保护责任。

聂爱国在致辞中表示，安徽省交通运输系统主动适应安徽科技创新活动，结合交通强国建设试点，交通新基建等工作，推动大数据、人工智能、区块链、5G等新一代信息技术与交通深度融合，以科技创新赋能交通运输高质量发展。“十四五”以来，安徽省累计建成7个省级以上创新平台，获得各类科技奖项100余项，形成600余项科技创新成果，发布地方标准52项，现代交通领域地方标准数量居全国前列，拓展形成了42个数字化创新场景，行业科技创新实现了系统布局、重点突破、量子并重、融合应用的跨越发展。

   项小龙在致辞中表示，安徽交控集团积极担当高速公路信息化建设的主力军，大力推进“皖美”新徽道，迈上数字化的新赛道，率先打造一云多芯云平台，加快建设数字中台和数字孪生中台，全方位拓展数字应用场景。第26届高速公路信息化大会这一行业盛会在合肥召开，搭建了一个高端、专业的交流平台，提供了相互学习、相互借鉴、相互促进的难得机会。

    沈素荣在致辞中表示，2023年底，华为技术有限公司整合各项资源，成立了交通智慧化军团，未来将持续深入理解行业，从业务需求出发，坚持科技创新，从机场、港口、口岸、场站等枢纽节点，到公路、水路、铁路、航空，城市道路与轨道交通等路网通道，再到综合一体交通与现代物流体系，点线面结合，不断推进数字化、智能化技术的行业社会与融合创新，联合广大客户与伙伴，共同构建围绕供应链、产业链安全高效运转的大交通、大物流体系的数字化、智能化底座。

   在大会开幕式发布环节，交通运输部路网监测与应急处置中心发布了“e路畅通”“交通守望者”等路网运行数字化转型研究与试验阶段成果；大会还首次发布了由中国公路学会指导，《中国公路》杂志社、《中国交通信息化》杂志牵头组织编写的《中国高速公路信息化发展报告（2023）》。